ミニクーパーのメッキバンパーをコペンにつける

クーパーバンパーをコペンに装着するにあたりご質問が意外と多いのでここに紹介しておきます。

まずはフロントです、ボディの丸みに合うというより、ボディ下部の少し出っ張ったラインに合います。
取り付けもその部分で行います。
図にも書いてあるとおりナンバープレート裏で４０ｍｍカットして溶接してあります。べつに左右でカットしなくても形状的にはまったく問題ありません、したがって、中央のボルト位置は真ん中ではなく画面左よりなので要注意です。

ナンバープレートステーはクモイモータースさんのものです、ステンレス製でかなり丈夫です、でないとビビリが出てしまうのかもしれません。

ステーは若干中央に、そしてバンパーの丸みにたいして自然な形になるよう傾きが入っています、そのまままっすぐつけてしまうとかなり違和感が出てしまうのでこういう細かい気配りはたいしたものです。自作する場合は注意が必要です。

もともとバンパーにあるボルトを利用してボディに穴あけ、市販のエル字ステーを使い３ヶ所で固定。
注意すべきはバンパーのボルトがインチネジなのでナットがないと困ったことに…。

金具はエーモンのステンレスＬ字ステーです、そしてゴムワッシャーでボディをはさむようにやさしく取り付けです。締め付けすぎるとボディが変形してしまいます、そのため固定用のナットもネジロック剤をつけるかゆるみ止めナットを使うようにしてください。ナット、ネジ、ワッシャ、ステーすべてステンレス製を使用するのがいいとおもわれます、バンパー本体もステンレスなんで電食がおきずにサビにも強いためです。
またステーとメッキバンパーの間にもゴムがかませてあります、ボディ自体がかなりたわむのとビビリ防止にこういった取り付けが必要です、一度しっかり取り付けたときにボディのたわみによってバンパー側のボルト基部からもげてしまった事があります、いくらかの動きの余裕をもって取り付けるのがよいとおもいます。

リアです、リアは溶接する必要はありません、無加工で合います、ちなみにミニクーパーのバンパーは前後同じものです。
フロントと同様に３ヶ所で固定します。
実はボディの歪みは剛性的に貧弱なリア側で起こりやすく、たとえばスロープなどを斜めにはいったりした場合はリアの樹脂バンパーはぐにーっと変形します（イメージです）、このためがしっとメッキバンパーを固定してしまっていると上で書いたようにネジもげます。

バンパーの取り付けにて注意点をもうひとつ、コペンはじつはかなり前のめりな車高になっております。
そのためバンパー位置の両端を決めたなら、中央のボルト穴は接地した状態で実際に目で確認して角度を調整してから空けたほうがいいです、私は穴を余分にあけてしまいました…まあ見えないからいいんですが、特にフロントは少しの位置（角度）の違いが大きく印象を変えてしまいます。

こちらはリアです。

最後におさらいです
�@すべてステンレス製で統一すること、でないと３ヶ月もしないうちにサビが発生します。
�A接合部にすべてゴムをはさむこと、でないとネジもげます。すべてのナットにネジロック剤、締め付けすぎに注意。
�B取り付け位置は現車合わせ、感性とキチッとした性格が要求されます。まず両端、接地させて中央を決める。
�Cバンパーガード、ミニではオーバーライダーといいますが、取り付け不可。つけれますが、かなりブルブルしてしまいます。

また、バンパーの加工ですが溶接でなくとも切断してステーでボルト留めでもいけるとおもいます。

材料は
ミニのバンパー×２
ミニバンパー用のインチナット×６
エーモンのＬ字ステーステンレス×６
取り付け用ステンレスボルト×１２
取り付け用ステンレスナット×１２
取り付け用ステンレスワッシャ×４２
取り付け用ゴムワッシャ×３０
ネジロック剤
ナンバーステー
ナンバーステー用ボルト×２
ナンバーステー用ナット×２



取り付け部の順番
メッキバンパーとステー　　メッキバンパー→ゴムワッシャ→ステー→ワッシャ→ナット（ネジロック付き）
ステーとボディ　　　　　　　ボルト→ワッシャ→ステー→ワッシャ→ゴムワッシャ→ボディ→ゴムワッシャ→ワッシャ→ナット（ネジロック付き）



車検について

ボディを守るためのバンパーは指定部品なんで、ボルト固定ならば軽自動車枠（つまり前後足して５ｃｍ）をこえていても常識範囲内でかつ危険な形状（とんがってたりして）でないなら基本的には継続車検はＯＫなんです（四駆のパイプバンパーなど）。
ですがこの常識範囲というのが曲者で、検査員次第であるのも確かです、この判断が地域によっても見解が違いますし、良いとされた地域であっても検査員の無知や見解の違いなどでＮＧにされることもあります、で、これで検査員に噛み付いてもどうしようもないのもこれまた確かなことなんで、だめなら後日、違う検査員か検査場に持ち込むしかないんです。
ちなみに新規車検では軽自動車枠をこえていれば小型車になってしまいます、なんで、ちゃんとはずしましょう。
あくまでも車を購入後にユーザーがつけるものというのが建前です、なんで納車時には遠慮してくださいというディーラーや、この状態では入庫そのものができないとするディーラーもあります、困ったもんです…（車検通ったんだからかんべんしてよ）。通っていたダイハツディーラーはある日ダメになった…なんで？オートバックスは大丈夫だった。
理解と見識のあるディーラーをさがすのがたいへんかな。

ちなみにオーバーフェンダーは指定部品ではありませんので軽自動車枠をこえて取り付けはできません、つまり左右１ｃｍ出っ張ったらダメということです、で、９ｍｍのオーバーフェンダーが車検対応商品として出てたりしますが、これもまた検査員次第…、ディーラーもよかったりダメだったり…。なんかね〜